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铜车马的修复
  发布日期: 2012-05-29  访问量:   字号: [] [] []






   铜车马出土时破碎严重。为了更细致地清理和在清理过程中反复地观察研究,为修复工作提供详细的科学资料,同时也为了确保文物安全,考古人员决定将两乘铜车马在不改变出土现状的情况下,进行移入室内的整体迁移。但是,像铜车马这样既重且大的整体文物迁移项目,在田野考古操作中没有先例,也就没有任何可以借鉴的经验。为了保证文物安全,专家们经过多次模拟试验,在取得必要的试验数据后,将铜车马分为四块进行水平切割,分块包装,吊装运输,将铜车马整体迁移到室内。


   铜车马,虽然未受过人为的扰乱,基本上是倒塌前的原始位置,但破碎严重,两乘车的残片多达3000余片,而且绝大部分部件已经变形,彩绘也均有损坏。由于文献中也找不出一个与铜车马能完全对应的车制描述,加上全国各地的博物馆、考古发掘工地从未出土过可供参考的相关资料,所以修复工作面临着从未有过的困难。

   为了保证修复质量,由考古、文物保护以及自然科学方面专家组成的清理修复小组,在全面分析了铜车马的结构和各部件的成分、形态及相互关系后,制定出综合利用粘结、焊接、机械连接及适当使用加强件补强的总体修复方案。在修复材料的使用和修复工艺技术方面,又经过大量的理论研究和模拟试验,筛选出合理的粘接、焊接材料以及适合的科学工艺技术。1983年明,二号铜车马修复完成,1988年4月,一号铜车马修复完成。


   铜车马的成功修复,为以后大型青铜器和其他金属类文物的保护、修复工作提供了宝贵经验。铜车马的修复将传统修复技术与现代科技有机结合,在修复工艺设计和修复技术方面均有所创新:对破损特别严重且负载重的部件,在管状空腔中插放了加强件,使加强件处于隐蔽部位,此种工艺的设计施工,在文物修复方法中为国内首创;根据对比实验研究成果,对铜车马彩绘还进行了加固保护,这在青铜文物的修复中亦属首例。铜车马的修复水平在大型青铜文物修复领域里达到国际先进水平,具有很好的社会效益。1997年“秦陵一号铜车马修复技术”荣获国家科学技术进步二等奖,就是对铜车马修复技术的肯定。

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